怎样K型弯头加工件缩陷缺陷的问题同生产中的质量该如何控制

一、怎样K型弯头加工件缩陷缺陷的问题

随着我国制造业的发展，制造技术及产品质量不断提高，对双承中盘三通加工质量的要求也相应提高。把K型弯头加工中气孔、砂眼、渣孔、应力、变形、裂纹、缩孔、缩松、缩陷等铸造缺陷减小到较低的限度是铸造工作者长期以来致力的重要内容。

K型弯头加工凝固时，如果金属液在型腔中形成封闭固体外壳，而壳内处于真空状态，高温下外壳强度不足、承载能力差时，就会在大气压力作用下使外壳塌陷而形成缩陷。根据该缺陷多发生在K型弯头加工厚实部位可以看出，由于这种部位壁厚较大，凝固速度较其它部位缓慢，因而该部位容易成为其它部位的补缩源：其它先凝固部位凝固收缩时会从该部位吸取铁液作为补缩源，而该部位较后凝固收缩时，其它部位早已凝固结束，因而无法外来铁液补缩而较容易产生缩孔、缩松。缩孔、缩松得不到补缩，就会形成负压，比内部凝固略早，但尚未凝固结束的外壳在大气压力作用下就会被压瘪而形成瘪坑缺陷。

根据模拟结果及实际生产情况，进行工艺改进，将冒口高度由120mm增加到150mm，增大冒口的铁液压力，并且在K型弯头加工厚大部位较后凝固区域增加与浇注系统相连接的侧冒口(铁液入冒口，加热冒口后再进入型腔，因而属于热冒口)，并使补缩通道尺寸足够大。由于增加了侧冒口，工装受限，因此由一箱2件造型改为一箱1件造型，具体工艺。

工艺改进后共生产20件K型弯头加工，通过观察冒口形态，发现冒口中间部位收缩很深，可见冒口起到了很好地补缩作用。对生产的入料座铸铁件加工进行检查并通过UT探伤，虽然有2件铸铁件加工有较小尺寸的缩松，但是其位置处于铸铁件加工内部毛坯面上，因此不影响K型弯头加工使用，而且K型弯头加工中的缩陷、缩孔、砂眼、气孔等缺陷也基本。

二、球墨铸铁件生产中的质量该如何控制

大型石墨铸铁件容易出现石墨球粗大、石墨球数量减少、石墨漂浮、石墨球变形、石墨开花、石墨破碎等缺陷。因此，大型球墨铸铁件的制造技术一直是铸造行业公认的难题。质量控制措施通常在生产过程中采取，那么。我们该如何控制大型球墨铸铁管件在生产过程中的质量呢？

1、加快冷却速度

铸造大型球墨铸铁件的关键技术措施之一是加快铸件的冷却速度。通过各种冷却手段，可以缩短凝固时间，控制大断面的质量。一些研究结果表明，铁水凝固时间应控制在2h以内。对于大断面球墨铸铁件，各种型砂难以满足速度适宜冷却的要求。提高冷却速度的常规方法是添加冷铁、强制冷却、冷铁和强制冷却。

2.严格控制化学成分

大型球墨铸铁件的生产要求严格控制化学成分。高碳当量碳当量容易产生石墨漂浮，但碳当量过低容易产生缩孔、气孔等缺陷。考虑改变铁水的铸造性能。尽量使铁水的碳当量接近共晶点。但由于球化元素的影响，球墨铸铁件的共晶点向右移动4.6%-4.7%。有人认为碳当量控制在4.1%-4.3%之间很合适。W(c)一般控制在3.4%~3.7%。例如，根据文献资料，在6001500mm大型球墨铸铁件的试制中，w(c)以3.5%~3.7%的比例速度适宜入选，取得了较好的效果。